創立於1996年,由台北市政府教育局立案,提供英語認證、空服員、地勤與飛機維修 的訓練課程.. 繼續閱讀

愛爾集團 Air-aviation - 長榮機師

『時事新聞英文』~最高CP 值面試課

想考培訓飛行員的同學,除了準備學科外,面試英文不要缺乏『時事新聞英文』的常識,David 老師針對國際性的新聞,整理後與大家Q&A,2017年12月27日(星期三19:00~21:00)

請好好把握這堂高CP值的課程!

本次歡迎非愛爾學員單堂參加,課程收費500元整,唯請先報名,我們會通知您。

https://goo.gl/forms/hkbg3CRSHfUVxEZY2

2017 歲末特別專案

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在這裡,發掘你的潛能、偉大的夢想與目標,三個月在ㄧ輩子中或許不長,但如果你決定做ㄧ件讓自己翻轉或徹底變形的事,像變形金剛ㄧ樣有無限的可能,那麼這是ㄧ次難能可貴的機會,不要猶豫,讓你的未來,超越期待!
不多說了,見面再ㄧ起聊藍天與飛行吧!
把握這次機會,因為,年輕的時光只有ㄧ次,無法倒轉。

https://goo.gl/forms/RrxaamkfdZuK0Jyt2

2018 飛航管制概論

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2018年01月12日飛航管制概論 (星期五19:00~21:00)  

江教官是民航界塔台的祖師爺與大師,有40年的經驗,因此要請到這樣的教官實在實在好難,還好愛爾航空培訓機構的執行長林佩莉與江教官的交情,因此將江教官一生所經歷與人脈,讓台灣有好的人才繼續傳承我們的民航精神。喜歡江教官的朋友或是粉絲,可以上江教官的網站多瞭解喔!你一定會愛上這位熱情又可愛的江教官。
想報名的同學請點進去報名,我們會主動邀約您來喔~https://goo.gl/forms/lXvKRnSA9vaPGLqE2
江教官網址:http://blog.udn.com/kiangtc29/article
以下是江教官的基本資料:
江天錚John, Tien-Cheng Kiang
職業:民航局--40年。
歷任:管制員、督導、管制科長、台北區域管制中心主任--10年、副總台長、航管組組長。
經歷及專長:
1.    自覺:會管確不會飛飛機!50歲開始利用公差之便,赴美零星學習飛行,因無法「從一而師」,雖累積近70小時仍未單飛。

2.    研究模擬飛行35年,多次應邀教學。

3.    撰寫「世界民航」雜誌專欄10年。

4.    應邀赴大陸及台灣電視台節目談飛安事件,及接受航空各項事件新聞訪問。

5.    應各公、民營單位邀約,作飛航管制及飛航安全專題報告。

6.    著有「飛航管制概論」18萬言及「個人電腦航空器模擬機之研究」。

Privilege Aero LLC 飛行學校

Privilege Aero LLC創立於2003年,原位於美國東岸紐澤西州的Central Jersey Regional機場,由校長James Young所創立,是一所FAA認可的Part 141飛行學校也是美國移民局SEVIS program中的教育機構之一,可簽發Form I-20給非美籍學生辦理M-1簽證,我們主要提供私人駕駛員、商用駕駛員、儀器及雙引擎等執照的飛行訓練,除此之外也提供飛行員複訓與執照考照的服務。 本校於2014年將主校區遷移至賓州的Lancaster機場並在紐澤西州的Princeton & Central Jersey機場設立分校,提供更好的飛行環境。

fs.jpgJames Young校長是美國第一個擁有141飛行學校的華人,校長本身也同時為 Southern Airways Express 擔任機長,近幾年來已培育了許多民航飛行員,與在美國的飛行教官,採取一條龍的訓練政策,學員於結業後,若是成績優沃,可以選擇留在原學校當教官,除了增加飛行時數外,也有教官的payment, 有志從事民航飛行員、私人包機飛行員或飛行教官的夥伴們,這是一家值得信賴的飛行學校。校方也提供飛行時的住宿與車子,非常的照顧台灣去的學生。

在美國,年輕的飛行員取得商用駕駛員執照後,會再考取教官來累積經驗與時數,當飛行時數累積超過1500小時就可以再考取ATP執照,就有機會開始在包機 公司擔任副駕駛,剛開始可能是先從渦輪螺旋槳飛機累積經驗,然後是速度更快的小型噴射機,最後就有機會進入大型航空公司成為民航機駕駛的一員。上述的經歷 可能需要花上三到五年來完成。而一般亞洲的學生取得商用駕駛員執照後,飛行時數超過500小時的並不多,因此航空公司必須要花更多的時間與資源在訓練上來 彌補這一段差距,因此如何縮短這段差距是我們的訓練方針。

本校位在美國東岸,當地政府在這裡建設大量的導航設備以應付繁忙的空中交通,這是我們的先天優勢,在課程上,我們重視儀器飛行的技能,我們將儀器飛行課程 排在商用駕駛員課程之前,讓學生能累積更多的儀器飛行經驗。我們雖然無法提供飛行教練的工作,但我們提供進階飛行訓練課程,讓學生學習擔任飛行教官累積經 驗與時數,在未來我們也計畫引進具備FMS的模擬機,讓學生熟悉FMS的操作環境。我們的訓練不單只是讓學生達到FAA的考照標準,能貼近航空公司的需求 更是我們的理念,也是我們的堅持。

學校連結:

http://www.privilegeaero.com.tw/tw/index.php

愛爾培訓飛行員課表-一月份

2018 13

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(三個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾培訓飛行員課表-七月份

2018 7 f

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(ㄧ個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾培訓飛行員課表-三月份

2018 3 fd

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(三個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾培訓飛行員課表-二月份

2018 2 f

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(三個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾培訓飛行員課表-五月份

2018 5 f

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(三個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾培訓飛行員課表-八月份

2018 81

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(ㄧ個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾培訓飛行員課表-六月份

2018 6 52

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(ㄧ個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾培訓飛行員課表-四月份

2018 fb

注意事項,非常重要!!!『飛行員學科讀書會與考試』是每週ㄧ、三、五必學與必考的科目,是ㄧ種邏輯的訓練,因此不管你畢業於哪ㄧ個科系,都要練習,建議你至少花三個月的時間。

華航筆試科目更新如下:

2017-8f2c.jpg

 
愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程

【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官
【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問
【自修書籍】培訓機師教戰手冊 / Jeppesen Private Pilot Manual / 觀念物理  
【上課時數】:30小時(三個月)
【輔導時數】:50小時以上   
                              
註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時
(以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)

第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介紹

時數

授課大綱

授課內容

3小時

飛行員履歷自傳

華航與長榮制式履歷中、英文

3小時

中、英文自我介紹

個人動機、特質與亮點整理

第二部分:學科課程

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽力心算/儀表記憶

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測驗/性向測驗

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員考試的專業知識。

第三部份:術科課程

5小時

儀器測驗

(ㄧ對二術科教學)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

3小時

儀器測驗

(集體術科複訓)

波音系統操作、空中巴士系統操作

WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡

第四部分:家教課程

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

Jeppesen Private Pilot Manual導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機構並會邀請航空公司總機師與民航界長官來講座,增加同學與航空界的聯結。

3小時

觀念物理

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

數學

以華航、長榮考試題型與方向為主

3小時

華航筆試

複習、考核與講解

3小時

長榮筆試

複習、考核與講解

第五部分:檢核課程

1小時

一對一面試

指導(預約)

一對一中、英文面試

1小時

一對一面試

模擬(預約)

一對一中、英文面試

2小時

履歷自傳指導

主管面試

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

外籍老師一對一面試

(預約)

由外籍老師全英文面試

1小時

Ivy 老師綜評考核

(預約)

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再double check,否則前功盡棄。

 

愛爾航空培訓飛行員五階段全能課程


【授課師資】飛航總機師 / 飛航正駕駛 / 資深副駕駛 / 外籍老師 / 民航局教官

【主修書籍】培訓機師教戰手策/ 飛行員面試101問

【自修書籍】培訓機師教戰手冊 /Jeppesen Private Pilot Manual/觀念物理

【上課時數】:30小時(三個月)

【輔導時數】:50小時以上                                

註冊即贈送課程:長榮航空英文小組討論 2小時

  • (以下課程共20項次半年內完成,ㄧ年內可免費複訓、在學或兵役可申請延展)
第ㄧ部分:中英文履歷自傳與自我介 
單元 時數 授課大綱 授課內容
1 3小時 飛行員履歷自傳 華航與長榮制式履歷中、英文
2 3小時 中、英文自我介紹 個人動機、特質與亮點整理
第二部分:學科課程

3

3小時

華航筆試篇

特定字元/快速記憶/機械原理/圖形補償/ 性向測驗/方向感/聽力測驗/代號計算/聽

力心算/儀表記憶

4

3小時

長榮筆試篇

物理/數學/英文寫作/英翻中/心算/適職測

驗/性向測驗

5

3小時

航管與飛安

由民航局教官授課實務課程,增加飛行員

考試的專業知識。

第三部份:術科課程

6

5小時

儀器測驗  

(ㄧ對二術科教學)  

波音系統操作、空中巴士系統操作   WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡  

7

3小時

儀器測驗  

(集體術科複訓)  

波音系統操作、空中巴士系統操作   WOMBAT 手眼協調

多功操作、一心多用、三維空間平衡  

第四部分:家 

8

3小時

Jeppesen PrivatePilotManual 導讀

(一)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行 員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機 構並會邀請航空公司總機師與民航界長官

來講座,增加同學與航空界的聯結。

9

3小時

JeppesenPrivatePilotManual導讀

(二)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行 員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機 構並會邀請航空公司總機師與民航界長官

來講座,增加同學與航空界的聯結。

10

3小時

Jeppesen PrivatePilotManual 導讀

(三)

由教官帶領同學並導讀這本全世界的飛行 員聖經,依照進度完成,愛爾航空培訓機 構並會邀請航空公司總機師與民航界長官

來講座,增加同學與航空界的聯結。  

11 3小時 觀念物理 以華航、長榮考試題型與方向為主
12 3小時 數學 以華航、長榮考試題型與方向為主
13 3小時 華航筆試 複習、考核與講解
14 3小時 長榮筆試 複習、考核與講解
第五部分:檢 

15

1小時

一對一面試  

指導(預約)  

一對一中、英文面試

16

1小時

一對一面試  

模擬(預約)  

一對一中、英文面試

17

2小時

履歷自傳指導  

主管面試  

履歷自傳指導+飛航專業模擬面試

由飛航教官主持

18

1小時

外籍老師一對一面試  

(預約)  

由外籍老師全英文面試

19

1小時

外籍老師一對一面試  

(預約)  

由外籍老師全英文面試

20

1小時

Ivy老師綜評考核

(預約)  

最後的臨門ㄧ腳真的很重要,全方面再

doublecheck,否則前功盡棄。

愛爾航空培訓機構 台北市忠孝東路 5 段 410 號 11 樓(捷運板南線永春 2 號共構大樓) 電話: 02 - 27235 - 101

民航道德很重要

 2017-1-12-1.jpg

飛行員的生命,與飛行器、乘客是綁在一起的,我在這裡向全世界的飛行員致上最真摯的敬意。也想在這裡與未來的航空業學弟妹們分享這篇『民航道德』,希望這篇文章能傳承。

中華航空公司前任航務處副處長許仲揆教官B747總機師的一句話:『民航道德』是飛行員最重要的守則與態度。否則,再緊密的SOP,只要有一點點人為疏忽或不留意,會傷及無價的生命。許教官很感恩的說:我在華航服務22年,起飛降落無數次,沒有傷害過甚至一個螺絲,我一定讓機身與乘客安全到達,即使有幾趟飛行任務遇到緊急狀況或天候因素。

去年中華航空公司55週年第一屆聯誼會,我很榮幸被華航同仁推薦為活動組組長,有很多機會可以與之前的長官與同仁們互動,這期間為了聯絡許多老長官,有許多令我難忘的回憶,我從許多資深的長官中學到了許多,去年也去探望華航第一位飛行員練正綱教官,我很感謝這一路下來,有許多老長官給我正面的影響與教導。

今日與楊三元大哥一起當班,許仲揆教官與楊大哥一直有很深厚的友誼,所以很開心的,我又可以請益前輩的經驗,這些經驗是無價的,其中談到之前我們有一些首航的經驗,譬如我談到我之前飛南非的兩次經驗,與首航澳洲雪梨七天的經驗。許教官之前在華航曾擔任航務處副處長與聯管中心的主任,對於飛航安全有極專業的貢獻(這裡不詳述細節)。

早期華航是背著國旗的,當時我剛進華航時,機身也是漆國旗塗裝的,但當時的國際情勢大家都知道,我們當時與中共的關係很敏感,國際機場的場合,有中共飛機就不能有我們華航的國旗塗裝,早期的我們,愛國的情操與熱血,常常讓我們在國外時熱淚盈眶,也感到委屈(這裡不詳述細節)。

 2017-1-12-2.jpg

許教官說,有許多首航記憶,他一直到現在還恍若昨日才發生,記憶是那麼的鮮明。許教官說他第一次經希臘飛盧森堡,當時一下機場,華航機尾巴的國旗馬上被機場人員用布蓋住,因為不能讓中共看到我們的國旗標誌。當時身為中華民國的飛行員,心情是很複雜與不堪忍的,但這樣的事,在一些有飛航緊急狀況下而必須選擇迫降機場時,也經常發生(這裡不詳述)。

當然還有許多飛航特別經驗,如在沙漠區降落時,突然強烈沙陣迎機面而來,結果看不到前方,只能採取當下最安全的判斷(我在這裡不細說),緊急煞停在跑道頭,結果機場人員找了25分鐘才找到飛機,驚嘆So lucky~因為機身幾乎被沙陣湮沒了濛濛一片。

許教官是中華航空第一位通過北極圈的飛行員,中東戰爭時期,為避開戰區,只能往北極飛,北極圈有區域是無磁場的、無法聯繫的,過了那些區域才能再與塔台聯繫上,所以如果迷航,是一件很可怕的事,因為或許連最附近的冰島機場都找不到(細節在此不詳述)。

首次碰到紐約大風雪,美國半邊機場都關閉,尋問與聯繫所有塔台,只剩下一個小機場可以降落,許教官安全降落在華盛頓DC附近『杜樂生』機場的短短側跑道上,當時任務的飛行器是B747-200型大客機。(內容我在此不詳述)

當然,許教官有許多首航的經驗:

首航盧森堡

首航名古屋

首航埃及

首航南非

今日就談到此,晚安。

愛爾航空培訓機構  林佩莉

民航飛行員中英文面試模擬

S_7293461427523.jpg
日期:1月22日(星期ㄧ19:00~21:00)
重量級教官葉又青 Profile:
•    歷任中華航空B747, A300總機師
•    歷任中華航空航務處處長、飛安處處長
•    歷任民航局飛航標準組 POI 查核官長
•    歷任新加坡政府訓練飛官總教官
•    歷任中興航空航務副總
•    現任飛特立執行副總
親愛的同學,
這ㄧ堂民航飛行員的面試課,特別邀請葉又青教官來檢核,估計會爆滿,因此會以愛爾的學員優先,請愛爾的學員務必先登錄,非愛爾的學員,這次我們只能開放 2個名額登記後若有位子,我們的顧問會與你聯絡。

報名登入:https://goo.gl/forms/ZWLh2qTEpRqAGxKJ2

給飛行部學員 的話


執行長 林佩莉 給飛行部學員 的話

aaa-fly.jpg感謝曾與我一起走過的學生,雖然考上前,或許你在愛爾碰了十幾甚至二十幾次的壁或牆(我這是形容詞),自傳修了十幾二十幾次,口試了N次,直到你的『特質』顯現的那一天~ 我想告訴還在路上的年輕人,當你考上的那一天,你會感謝『自己』一路走來的艱辛,但你一定一定會感謝並感恩自己願意這樣做,因為職場與學校是絕對絕對的不一樣。

愛爾的前身是華航四位飛行員成立的,不過因為飛行員的合約很長,所以後來是我接下這任務。這兩年來,不只台灣,全世界都缺飛行員,所以是大好的機會,加上飛機的製造,也越來越人性化,幾乎任何科系都可以考,只要符合航空公司的基本要求。

我在愛爾航空培訓機構,是飛行員final check 的把關,常常有許多同學準備的差不多了,還是好幾次打「未通過」而還要一而再、再而三的練習與修正,然後我再檢視。有些剛畢業沒多久的學生,一開始無法適應這樣的被磨練與被要求,而退費,

但大部份的學生,還是咬緊牙撐過去。我想要說的是,現在的民航飛行員已經比以前空軍飛行員輕鬆太多了。

我這裡還是先讓想進航空業當飛行員的學生瞭解一些事:

一、訓練飛行員與訓練空、地勤不一樣,我不會用鼓勵的方式,在許多過程中,我會直接的說哪裡不行,哪裡需修正,職場上,沒人會在乎你的自尊,who care?感謝願意跟你說真話的人。  (因主考官不會管你這些,也不會告訴你原因。)

二、你寫英文與中文自傳沒有組織、段落不分明、英文句子不夠流暢、沒有動機、沒有任何優勢、看不到積極面與熱情,我連看都不會看,直接放一邊。(航空公司的主考官不會耐心的去尋找你的優勢與獨特性,相反的,他們會認為你以後的做事方式就是這樣,會讓我很麻煩,更會影響飛安。)

三、告訴你缺點,有人還不爽,臉很臭,或是回應態度不佳、或是完全不知如何回應,這樣的人,我不會想和他共事20年,何況,我還是你未來的長官,我怎會找個不受教的部屬?沒有學習態度的人,我幹麻教?所以這就是『CRM',懂嗎?

四、記得,每一個人初入社會,別人教給你的一定比你領的薪資價值還要高,別人願意將無價之寶教給你,是因為還看得起你,否則當你是庸才時,任何人也懶得教你,我希望你懂這個道理。 五、養成自動自發的精神,要想成為什麼行業的人,多去接近與觀察,『樣子』出來了,『特質』就會顯現了。

願共勉之



接下來,我要再次強調飛行員的態度

飛行員的生命,與飛行器、乘客是綁在一起的,我在這裡向全世界的飛行員致上最真摯的敬意。也想在這裡與未來的航空業學弟妹們分享這篇『民航道德』,希望這篇文章能傳承。

aaa-fly2.jpg中華航空公司前任航務處副處長許仲揆教官B747總機師的一句話:『民航道德』是飛行員最重要的守則與態度。否則,再緊密的SOP,只要有一點點人為疏忽或不留意,會傷及無價的生命。許教官很感恩的說:我在華航服務22年,起飛降落無數次,沒有傷害過甚至一個螺絲,我一定讓機身與乘客安全到達,即使有幾趟飛行任務遇到緊急狀況或天候因素。

有一次拜會長榮航空,當時長榮袁副總說到長榮的管理,最簡單來說就『紀律』兩個字,What's the foundation of flight safety?
就是「 discipline」:

  • 生活紀律
  • 學習紀律
  • 飛行紀律

在空服與飛行員的地面學科訓練過程中,紀律的養成很重要,而紀律與飛安是息息相關的,長榮十幾年來飛安一直很嚴謹,也保持很好的名聲,營運再好的公司,飛安沒做好其它都是假的。

對於學員的管理,袁副總說:自首無罪、坦白從寬、抗拒從嚴、說謊退訓。

所以費盡千辛萬苦好不容易考上了航空公司,不要以「被退訓」來結束生涯,因為航空公司不缺一名飛行員。

而為什麼要求學員八個月受訓在航訓大樓?就是觀察並養成紀律。在長榮接受地面學科訓練的平均淘汰率是8%,而這8%大部份都是紀律問題,紀律是被培養出來的,不是教出來的,教是教不出來的,所以想進航空公司的夥伴們要瞭解航空公司的企業文化。

航空氣象學

2107 11 901
飛行學科中很重要的ㄧ個科目,女飛行員 Vicky教官 11月17日星期五,講授『航空氣象』

讓我們來瞭解飛行與氣象的關係:

  • 氣象對飛行的影響
  • 飛行中最危險的天氣狀況有哪些?
  • 雲有哪些種類呢?

歡迎先報名,我們會與你聯絡:

https://goo.gl/forms/hkbg3CRSHfUVxEZY2

飛機維修人員??還是飛行員??

2017-1-18.jpg

一般讀理工科的人,除非是飛機工程科系的人,不然應該很少有人會想到,自己可以去修飛機,甚至是開飛機。

我們先來說說,到底是什麼樣的人可以修飛機?要具備那些條件。首先,你最好是理工科畢業的,因為這樣,航空公司錄取你的機會比較高。什麼?不知道什麼叫理工科??好吧,理工科就是:電子、電機、機械、輪機、飛機工程、航空工程,只要跟這些可以沾上邊的,都屬於理工科系。

那經驗呢?其實,就算你是飛機工程,或甚至,飛機修護工程(分機械、和電子),到了航空公司,都還是要接受航空公司的飛機維修專業和安全的訓練的。因此,不用擔心自己有沒有經驗,或者是不是飛機相關科系畢也與否。

當然,從事這一行也有基本的門檻,那就是,英文的多益成績,最少要450分。因為,飛機的維護手冊,都是英文書寫的。維修人員在飛機上工作時,所有的工作步驟,都是要根據飛機維修手冊上的敘述,一步一步的去完成工作。

說半天,那當飛機維修人員到底有那些好處?第一,航空公司滿一年之後,就享有免費機票,自己還有你的直系親屬都有這個福利。不夠吸引人??第二,薪資成長幅度很好。以長榮航太為例,學士學歷,錄取之後底薪32000. 餐費、交通幾乎免費。(公司提供交通車,還有午餐)。三個月期滿,薪資35000.(9%)。六個月結訓後,薪資38000. 也就是,一年之內,你的薪資漲幅已經接近20%. 第二年之後,薪資應該達到42000. 第三年 48000-50000. 啊?還不夠吸引人?會不會太貪心??呵呵,還有好處啦!三年之後,你已經有考飛機維修人員執照的資格。考取執照之後最少應該有55000的月薪,一輩子不用再擔心是否會失業。(薪資可達40萬台幣以上),工作的穩定性非常好。重點是,全世界的飛機維修市場你都可以去,只要你有本事。

想想看,有什麼工作是,你真正努力3-5年,就可以讓你依賴一輩子?飛機維修工程師就是這樣的工作。心動嗎?請洽詢你的愛爾諮詢顧問吧!

啊??還沒說飛行員??下次告訴你喔~


上次講到,考取飛機維修人員的執照之後,飛機維修工程師的薪資,最少是55000以上起跳。那,修飛機的出路,就只有這樣嗎?只能修??

其實,在航空公司裡面,(任何一家公司也都是如此),你的年資到了,就會往上走,你會變成課長、經理、協理、副總。阿….那我如果不想再修飛機呢?其實,你具備了十年的基礎之後,路就越寬。你可以當為修訓練教官,飛機製造的廠家代表,飛機工程顧問,發動機的廠家代表,飛機元件製造商代表,民航局檢查官,行政院航空器安全委員會調查官….路很多,看你自己的興趣….

飛機維修的領域包羅萬象,現場維修、定期維修、品管、品檢、工程技術、工廠維修、保險索賠、航材管控,訓練。以專業上來分類,還可以分為機體和系統,航空電子,發動機等。每一個領域,都可以讓你有學不完的知識。至於,要走到哪個領域,完全是看個人自己的興趣和意願還有公司的培訓計畫而定。

好了,各位看倌,你已經對飛機維修領域有了一些基本的認識了,相信你的心裡,可能也有了一些想法,甚至更多的是疑問。歡迎你來愛爾找我們的諮詢顧問聊一聊,這些都是免費的諮詢服務喔。

拿起你的電話吧,跟你的顧問約一個你方便的時間,好好的想一下,你想問的問題是什麼?寫下來,以輕鬆愉快的心情到愛爾航空來,說不定,這是一個會改變你一輩子的機會!!

啊??怎麼還是沒有說飛行員的話題?抱歉,下一次囉。敬請期待!!


※諮詢顧問也可以諮詢飛行員、空服員、還有地勤人員的事情和問題。

來一趟愛爾,絕對讓你不虛此行。全部免費的!!還要考慮嗎??

服務專線:

02-2723-5101